ਫੀਲਿਕਸ ਨੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ) ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 2021 30 ਜੂਨ 2022 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਏ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸੂਚੀ 1 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਇਹ 30 ਦਸੰਬਰ 2022 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ। Pheilix ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ।ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਡਿਫਾਲਟ ਆਫ-ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਡਿਮਾਂਡ ਸਾਈਡ ਰਿਸਪਾਂਸ, ਰੈਂਡਮਾਈਜ਼ਡ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।Pheilix Smart APP ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਫ-ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ

Pheilix EV ਚਾਰਜਰਸ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ, ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਘੰਟੇ ਪੀਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ (ਸਵੇਰੇ 8am ਅਤੇ 11am, ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮ 4pm ਅਤੇ 10pm ਵਿਚਕਾਰ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, Pheilix EV ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਡਿਫੌਲਟ ਮੋਡ ਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।Pheilix EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ;

• ਪੂਰਵ-ਸੈੱਟ ਡਿਫੌਲਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟੇ ਹਟਾਓ;ਅਤੇ

• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।

ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, The Pheilix EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫਿਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

• ਜੇਕਰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹਨ ਤਾਂ ਡਿਫਾਲਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟੇ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਹਟਾਓ;ਜਾਂ

• ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।

ਰੈਂਡਮਾਈਜ਼ਡ ਦੇਰੀ

ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ।ਇਹ ਖਤਰਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸਿਗਨਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ToU ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ।ਇਹ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੇਲਿਕਸ EV ਚਾਰਜ ਨੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਦੇਰੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਆਫਸੈੱਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੰਡ ਕੇ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ।Pheilix EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਕੇ 'ਤੇ 600 ਸਕਿੰਟ (10 ਮਿੰਟ) ਤੱਕ ਦੀ ਡਿਫੌਲਟ ਬੇਤਰਤੀਬ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਭਾਵ, ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸਵਿੱਚ ਜੋ ਚਾਲੂ, ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ)।ਸਹੀ ਦੇਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• 0 ਤੋਂ 600 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਅਵਧੀ ਦਾ ਹੋਣਾ;

• ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ;ਅਤੇ

• ਹਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਆਦ ਦੀ ਹੋਵੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, EV ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਰਿਮੋਟਲੀ ਇਸ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ 1800 ਸਕਿੰਟ (30 ਮਿੰਟ) ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਡਿਮਾਂਡ ਸਾਈਡ ਰਿਸਪਾਂਸ

Pheilix EV ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ DSR ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।